据《大河报》报道近日有网友发帖称◈ღ✿，由于河南郑州市区禁止电动三轮车通行◈ღ✿，一些快递公司的小哥改用两轮木质板车来送货◈ღ✿。这些出现在街头凯发k8旗舰厅app下载手机版◈ღ✿、小区和城市中央的身影在厂里跟很多人睡过◈ღ✿，让市民不禁疑惑凯发K8◈ღ✿，◈ღ✿，难道快递行业要回到农耕时代？据了解◈ღ✿，郑州90%的收件和投递工作◈ღ✿，依靠电动三轮车来完成◈ღ✿。如何规范和解决影响末端投递的电动三轮车通行问题◈ღ✿，是行业主管部门与交通部门共同关心的问题凯发k8旗舰厅app下载手机版◈ღ✿。

　　9日◈ღ✿，有网友发了个帖◈ღ✿：“郑州市街头出现板车送快递◈ღ✿，这到底是怎么回事？”图片中◈ღ✿，有宅急送◈ღ✿、中通◈ღ✿、韵达◈ღ✿、百世汇通◈ღ✿、优速5家公司快递员拉着插有公司大旗的板车◈ღ✿，在二七塔◈ღ✿、广场◈ღ✿、住宅中心送货的身影◈ღ✿。

　　如今在建筑工地都很少见凯发k8旗舰厅app下载手机版◈ღ✿，只在农耕时代出现的板车◈ღ✿，怎么能和“今天送货明天到”的快递行业联系在一起？网友对此评论是“快递小哥板车送货◈ღ✿，一夜回到解放前”◈ღ✿。

　　电三轮经常被扣“事情是真的◈ღ✿，我们确实有快递员拉着板车去送货◈ღ✿，一些是快递员自己在老家找的车◈ღ✿，还有一些是公司准备的凯发k8旗舰厅app下载手机版◈ღ✿，公司目前总共加起来有几十辆板车◈ღ✿。”10日上午◈ღ✿，宅急送河南分公司经理孟海潮接受采访时说◈ღ✿。

　　“这个实出无奈◈ღ✿，没有炒作的意义◈ღ✿，市区道路不能走◈ღ✿，公司每天有十万单的投递任务在厂里跟很多人睡过◈ღ✿，完不成就会产生货物积压◈ღ✿。城市如今普遍堵车◈ღ✿，汽车不好走◈ღ✿，电动车拉得少◈ღ✿，最佳的配送车辆目前是电动三轮车凯发k8旗舰厅app下载手机版◈ღ✿。”孟海潮说◈ღ✿，本周◈ღ✿，公司就有快递员因骑电动三轮车被交警扣留◈ღ✿。“据我所知◈ღ✿，中通◈ღ✿、申通凯发K8旗舰厅◈ღ✿，◈ღ✿、韵达都有板车在送货◈ღ✿，河南省十余家快递企业都在用◈ღ✿。”

　　据了解◈ღ✿，在郑州◈ღ✿，90%的收件和投递工作◈ღ✿，依靠电动三轮车来完成◈ღ✿。然而k8凯发国际◈ღ✿，◈ღ✿，由于国家没有关于电动三轮车是机动车还是非机动车的明确规定凯发k8旗舰厅app下载手机版◈ღ✿，郑州交警部门采取的措施是“严禁电动三轮车上路”◈ღ✿，对电动三轮送快递◈ღ✿，实行“不予登记◈ღ✿、不准上路在厂里跟很多人睡过◈ღ✿、不准驾驶”在厂里跟很多人睡过◈ღ✿。去年1月至今年2月◈ღ✿，多家快递公司在郑州城区因“无证驾驶”◈ღ✿，共被查扣车辆136次◈ღ✿，行政拘留28人次◈ღ✿，共被罚款26470元◈ღ✿，支付停车费用7398元凯发手机app◈ღ✿。◈ღ✿。

　　郑州交警部门有关负责人介绍◈ღ✿，2006年◈ღ✿，郑州市政府发布了《关于禁止人力车◈ღ✿、畜力车◈ღ✿、人力三轮车◈ღ✿、电动三轮车◈ღ✿、机械驱动三轮车在市区道路上行驶的通告》◈ღ✿，规定郑州市三环以内禁止相关车辆◈ღ✿。“按《道路交通安全法》和《机动车运行安全技术条件》规定◈ღ✿，目前郑州街头大部分电动三轮车由于在其外形尺寸凯发k8旗舰厅app下载手机版◈ღ✿、整车质量◈ღ✿、电池容量◈ღ✿、电机功率◈ღ✿、整车载重和最高时速等方面都符合机动车的标准◈ღ✿，如果驾车人没取得驾驶资格◈ღ✿，一旦驾驶了被认定为机动车的超标电动三轮车◈ღ✿，将处罚款和行政拘留◈ღ✿。”

　　该负责人表示◈ღ✿，按照《郑州市城市道路交通安全管理条例》规定◈ღ✿，人力架子车禁止在城市建成区道路上通行◈ღ✿，因此使用这类车辆上路也属于交通违法行为◈ღ✿。

　　“日常执勤中◈ღ✿，交警部门的确查处过不少快递的电动三轮车◈ღ✿，但都是因为这些车辆改装◈ღ✿、超重◈ღ✿、超速◈ღ✿。”郑州交警一大队一位执勤民警说◈ღ✿，这些超标的电动三轮车均未经主管部门生产许可◈ღ✿，既属非法车辆在厂里跟很多人睡过◈ღ✿，又不能登记上牌◈ღ✿，在道路上行驶是违法的◈ღ✿。

　　快递行业究竟该选用什么样的交通工具？郑州市快递协会副会长◈ღ✿、河南韵达快递服务有限公司总经理董明奇说k8凯发◈ღ✿！◈ღ✿，针对特殊行业◈ღ✿，相关政府部门应出台相应的政策◈ღ✿，规范快递业的合法交通运载工具◈ღ✿。

　　“2014年◈ღ✿，国家曾出台《快递专用电动三轮车技术要求》◈ღ✿，对三轮车的尺寸在厂里跟很多人睡过◈ღ✿、装载质量◈ღ✿、最高车速等指标有明确规定◈ღ✿。不过◈ღ✿，这个标准并不具有强制性◈ღ✿，加上国家对电动三轮车是‘机动车’还是‘非机动车’的定性不明晰◈ღ✿，使得快递企业在交通工具选择上凯发k8官网首页◈ღ✿，◈ღ✿，将利润成本和便捷需求放在首位考虑◈ღ✿。”董明奇说◈ღ✿，以汽车为代表的大型交通工具◈ღ✿，进入社区不方便◈ღ✿，且存在多次停靠收费等问题◈ღ✿。加上城市交通日益严峻◈ღ✿，载货量大◈ღ✿、派送率较高的三轮电动◈ღ✿，成为首选的交通工具◈ღ✿。

　　“业界普遍的声音是◈ღ✿，国家出台相应行规◈ღ✿，统一标识◈ღ✿、进行培训◈ღ✿、办理执照◈ღ✿，快递企业愿意认真执行◈ღ✿。”董明奇说物流公司◈ღ✿，◈ღ✿。

　　对此◈ღ✿，河南省邮政管理局表示◈ღ✿，在规范管理方面◈ღ✿，给出4点书面建议◈ღ✿：对快递专用电动三轮车开展登记牌照◈ღ✿、统一标识等工作◈ღ✿；要求对车辆投保第三方责任险◈ღ✿；划定通行区域和范围◈ღ✿；出台管理办法等◈ღ✿。