凯发app手机版下载ღღ★ღ，凯发K8国际官网ღღ★ღ！k8凯发国际物流公司ღღ★ღ，代表着世界各国船东协会和超过80%的世界商船船队的国际航运公会(ICS)ღღ★ღ，近日发布了其2020年度报告青青草国产线观观看ღღ★ღ。该报告涵盖了ICS代表全球航运业所参与的广泛且跨领域的问题ღღ★ღ。

　　新型冠状病毒(COVID-19)的影响及船员换班给全球航运业和供应链带来的危机 — 与COVID-19相关的活动限令严重阻滞了船员正常换班轮替的安排青青草国产线观观看ღღ★ღ，导致最高峰时有40万船员滞留海上ღღ★ღ。

　　航运减排及零碳化的努力ღღ★ღ，包括正在同联合国国际海事组织(IMO)进行的谈判ღღ★ღ，且提交了革命性提案以加快建立50亿美元的零碳技术全球研发基金ღღ★ღ。

　　今年的报告提供了ICS就广泛且跨学科活动的综合分析ღღ★ღ，包括西非的海盗和地中海持续的移民危机ღღ★ღ；支持IMO《2020年限硫令》和《IMO压载水管理公约》的成功实行ღღ★ღ；捍卫全球污染责任制度ღღ★ღ；推动对《STCW公约》海员培训标准的基本审查ღღ★ღ。

　　全球航运业持份者和相关团体及企业凯发K8官网ღღ★ღ，包括航运公司青青草国产线观观看凯发K8官网ღღ★ღ、海事管理机构和政策制定者ღღ★ღ，都应该会对该年度报告感兴趣ღღ★ღ。年度回顾的完整副本可于阅读原文下载青青草国产线观观看ღღ★ღ。 同时ღღ★ღ，年度报告的中文版正在翻译中ღღ★ღ，并预计会在今年底正式出版ღღ★ღ。

　　“对于全球航运业来说凯发K8官网ღღ★ღ，2020年将是影响深远的一年ღღ★ღ。正如ICS在年度报告所指出的那样ღღ★ღ，COVID-19疫情严重扰乱了航运业的工作方式ღღ★ღ。ICS将坚守在一直持续的船员换班危机问题的前线ღღ★ღ，尽心竭力说服各国政府为滞留海上的40万海员的遣返提供便利ღღ★ღ。”

　　“同时ღღ★ღ，尽管该回顾侧重于分析COVID-19疫情ღღ★ღ，但ICS代表全球行业及其全球监管机构的重要工作仍在继续ღღ★ღ。这些工作包括ICS全力推进的减少航运业二氧化碳排放量的关键工作ღღ★ღ。去年12月ღღ★ღ，ICS同其他行业合作伙伴提出建立一个50亿美元的全球研发基金ღღ★ღ，用以研发零碳技术凯发K8官网ღღ★ღ。如果我们想实现IMO制定的到2050年航运碳排放总量减半的宏伟目标青青草国产线观观看凯发K8官网ღღ★ღ，那么各国政府对这一大胆举措的支持将至关重要ღღ★ღ。”

　　“全球航运业在2020年面临史无前例的挑战ღღ★ღ。在即将步入成立百年之际ღღ★ღ， ICS在实现其塑造航运未来发展方面任重道远ღღ★ღ，更期待与全球航运业持份者并肩同行ღღ★ღ。”