凯发K8◈✿✿ღ，凯发k8官网首页◈✿✿ღ，凯发k8官网◈✿✿ღ，国际航运◈✿✿ღ。凯发K8国际k8凯发◈✿✿ღ！凯发◈✿✿ღ，过去20多年◈✿✿ღ，丹麦的马士基集团一直是全球航运领域的执牛耳者◈✿✿ღ，集装箱货运量常年高居各大航运企业榜首平凡父亲的麻辣小龙虾◈✿✿ღ。俗话说◈✿✿ღ：花无百日红◈✿✿ღ，如今王权旁落◈✿✿ღ，马士基的霸主地位已被来自瑞士的地中海航运公司（简称MSC）所取代◈✿✿ღ，全球市场份额达到前所未有的20.2%◈✿✿ღ，强大到无对手◈✿✿ღ。

　　此外◈✿✿ღ，它手中向各大船企下发的船舶订单凯发k8官网首页◈✿✿ღ，一旦全部交付◈✿✿ღ，即便单独组成一家航运公司◈✿✿ღ，其运力能排到全球第六◈✿✿ღ。

　　作为当下全球最大的集装箱航运企业◈✿✿ღ，地中海航运公司的崛起历程既是一部家族奋斗史◈✿✿ღ，也是现代航运业全球化扩张的缩影◈✿✿ღ。它由意大利船王吉安路易吉·阿庞特创办◈✿✿ღ，其家族早在17世纪大航海时代起开始经营航运业◈✿✿ღ，净资产超过1000亿美元◈✿✿ღ。

　　阿庞特家族的航海传统可追溯至17世纪◈✿✿ღ。1675年平凡父亲的麻辣小龙虾◈✿✿ღ，该家族成员驾驶一艘帆船航行于意大利那不勒斯与西西里岛之间◈✿✿ღ，开启了航运事业生意◈✿✿ღ。然而◈✿✿ღ，真正将家族推向全球舞台的是吉安路易吉·阿庞特◈✿✿ღ。

　　1940年◈✿✿ღ，阿庞特出生于意大利索伦托◈✿✿ღ，5岁时因父亲死于疟疾而家境贫困◈✿✿ღ。少年时期◈✿✿ღ，他曾在船上担任海员◈✿✿ღ，从事洗碗◈✿✿ღ、除锈等杂役凯发k8官网首页◈✿✿ღ，逐渐晋升为高级船员◈✿✿ღ，并最终获得船长资格◈✿✿ღ。1960年代◈✿✿ღ，他偶遇未来的妻子拉斐拉·迪亚曼特◈✿✿ღ，两人共同在瑞士银行工作◈✿✿ღ，但阿庞特始终怀揣航运创业梦◈✿✿ღ。

　　1970年平凡父亲的麻辣小龙虾凯发k8官网首页◈✿✿ღ，阿庞特在法国客户多米尼克·德纳特的20万美元借款支持下◈✿✿ღ，购入第一艘二手货船◈✿✿ღ，并将其改造成货运船舶◈✿✿ღ，正式涉足航运业◈✿✿ღ，总部设在比利时布鲁塞尔◈✿✿ღ。1971年凯发k8官网首页◈✿✿ღ，阿庞特购入第二艘船◈✿✿ღ，并以他的妻子的名字来命名◈✿✿ღ。靠着航运挣来的钱◈✿✿ღ，1973年◈✿✿ღ，购入了第三艘货船◈✿✿ღ，专注于非洲与地中海之间的散货运输◈✿✿ღ，初步构建了地中海至非洲的航线年代后期◈✿✿ღ，地中海航运公司开始向北欧◈✿✿ღ、印度洋市场延伸航线年进军大西洋航线◈✿✿ღ，逐步形成跨洲际运输能力◈✿✿ღ，业务逐渐延伸到了北美及澳洲◈✿✿ღ，公司总部也迁到了瑞士日内瓦◈✿✿ღ。

　　1990年代◈✿✿ღ，地中海航运公司加速全球化布局◈✿✿ღ，基于对中国外贸迅猛增长的信心◈✿✿ღ，地中海航运在远东和欧洲市场开辟新航线◈✿✿ღ，增大运力投入◈✿✿ღ，迅速在远东地区航线上占有重要一席◈✿✿ღ，成为全球十大航运公司之一◈✿✿ღ。

　　到了2008年◈✿✿ღ，遭逢国际金融危机◈✿✿ღ，大多数航运公司采取削减运力◈✿✿ღ、缩小船队规模以及延迟新船交付等手段应对危机◈✿✿ღ，地中海航运凭借较强的资金实力◈✿✿ღ，进一步扩大船队规模◈✿✿ღ，当年订购船舶57艘◈✿✿ღ、66万标箱凯发k8官网首页◈✿✿ღ，相当于当时船队总运力的四成◈✿✿ღ。到2012年底◈✿✿ღ，地中海航运共运营集装箱船舶434艘◈✿✿ღ，运力达217.4万标箱◈✿✿ღ。

　　2020-2022年平凡父亲的麻辣小龙虾◈✿✿ღ，地中海航运在疫情之下再度逆势扩张◈✿✿ღ，两年时间里斥资100亿美元巨资收购了两百多艘二手集装箱货船◈✿✿ღ，进而导致国际二手船市场价格持续攀升◈✿✿ღ。也正是在2022年◈✿✿ღ，地中海航运正式取代马士基集团成为全球最大的集装箱运输企业◈✿✿ღ。

　　这一年国际货运价格暴涨◈✿✿ღ，地中海航运公司当年实现利润384亿美元◈✿✿ღ，超出马士基75亿美元◈✿✿ღ，比我国的航运巨头中远海控的利润还要高出近180亿美元平凡父亲的麻辣小龙虾凯发k8官网首页◈✿✿ღ。阿庞特家族财富估值跃升至1000亿美元平凡父亲的麻辣小龙虾◈✿✿ღ，成为新晋瑞士首富◈✿✿ღ。

　　此外◈✿✿ღ，地中海航运公司还是全球三大邮轮巨头之一◈✿✿ღ，在全球运营超过215个港口◈✿✿ღ，形成“航运+码头”的垂直整合模式◈✿✿ღ。旗下最大的邮轮地中海欧罗巴号2023年在卡塔尔首航◈✿✿ღ，造价12亿美元◈✿✿ღ，总吨位达到了21.5万吨◈✿✿ღ，最大载客量6700多人◈✿✿ღ，是全球最大的液化天然气环保邮轮◈✿✿ღ，如果跟百年前的泰坦尼克号相比◈✿✿ღ，吨位重量是其5倍左右◈✿✿ღ。

　　截止到2024年底◈✿✿ღ，地中海航运公司共运营878艘船◈✿✿ღ，总运力630.2万标准箱◈✿✿ღ，市场份额占到全球的两成◈✿✿ღ。总运力比排名第二的马士基还高出180万标准箱◈✿✿ღ，这样的一个差距短期内根本追赶不上凯发k8官网首页◈✿✿ღ。

　　当下地中海航运公司还有新造船订单135艘平凡父亲的麻辣小龙虾◈✿✿ღ，总运力209万标准箱◈✿✿ღ。其56%的新造船订单由中国船厂承接◈✿✿ღ，且在中国拥有27个办事处与37条干线航线平凡父亲的麻辣小龙虾◈✿✿ღ，与中国的贸易合作关系非常密切◈✿✿ღ。