11月21日✿✿✿，在水下沉眠150多年后✿✿✿，长江口二号古船整体打捞出水✿✿✿。揭开面纱的古船✿✿✿，是跨越历史的“时间胶囊”✿✿✿，无声讲述上海港的昔日繁华✿✿✿。

　　11月22日至24日✿✿✿，“2022北外滩国际航运论坛”举行✿✿✿，发布多项航运业重要成果✿✿✿。来自全球的航运航空头部企业凯发手机app✿✿✿，✿✿✿、国际组织凯发K8官网✿✿✿、知名专家代表齐聚一堂✿✿✿，共谋未来国际航运业可持续发展新篇章✿✿✿。

　　一古一今✿✿✿，很有意思✿✿✿。从昔日的开埠口岸一路建设成为世界一流的国际航运中心✿✿✿，上海奋楫扬帆✿✿✿，正乘风驶向更广阔的星辰大海✿✿✿。

　　最新数据显示✿✿✿，上海港已连续12年稳坐全球集装箱吞吐量第一大港✿✿✿，上海港全球港口班轮服务连通性指数连续11年排名第一✿✿✿；《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2022)》指出✿✿✿，上海以82.79的总得分继续排名第三✿✿✿，进一步缩小与新加坡✿✿✿、伦敦的差距✿✿✿。

　　航运✿✿✿，全球贸易的动脉与毛细血管✿✿✿。全球贸易依赖航运凯发K8✿✿✿，航运也同样依赖全球贸易凯发K8官网✿✿✿。今年前三季度✿✿✿，上海港集装箱吞吐量达3489万标箱✿✿✿，同比实现了正增长✿✿✿，总量继续领跑全球✿✿✿。值此百年变局和世纪疫情交织叠加的特殊时期✿✿✿，上海持续展现出引领全球航运业发展的影响力✿✿✿，意义深刻✿✿✿。强大的韧性✿✿✿，展现了上海作为重要枢纽应有的硬核实力✿✿✿。

　　上海何以“扬帆”？一方面源于雄厚强劲的智造能力凯发K8官网✿✿✿。全球最大双燃料液化气船首制船✿✿✿、全球在建最大级别集装箱船……就在一周前✿✿✿，江南造船在长兴岛实现两艘全球最大级巨轮同时出坞✿✿✿。各大造船厂超大型集装箱船✿✿✿、LNG船等订单络绎不绝✿✿✿，正向绿色✿✿✿、智慧以及高技术✿✿✿、高附加值领域持续发力✿✿✿。

　　另一方面✿✿✿，源于不断提升的应变能力✿✿✿。如今✿✿✿，上海港口✿✿✿、机场设施也持续完善✿✿✿。洋山港小洋北作业区集装箱码头及配套工程项目获批PO18文阅读自由的小说阅读网页✿✿✿，未来将为上海港新增1160万标箱年吞吐能力✿✿✿。浦东机场四期扩建工程开工✿✿✿，T3航站楼和复合型超级航空货站正在加快建设凯发K8官网✿✿✿。此外✿✿✿，上海协同长三角加快共建辐射全球的航运枢纽✿✿✿，进一步完善畅达的航运集疏运体系✿✿✿。

　　不断夯实的“硬件”基础之外PO18文阅读自由的小说阅读网页✿✿✿，“软件”服务亦不可或缺✿✿✿。有业内人士指出✿✿✿，国际航运中心建设和国际金融中心建设密不可分凯发K8官网✿✿✿。上海航运金融蓬勃✿✿✿、行业资本集聚✿✿✿，为航运发展增添动能✿✿✿。以北外滩区域为例✿✿✿，这里已集聚了世界航运巨头在内的4000余家航运企业✿✿✿，是全国航运服务企业集聚密度最高的地方✿✿✿，也将继续迎八方英才✿✿✿，打造航运服务的产业高地✿✿✿。

　　当前✿✿✿，上海国际航运中心建设✿✿✿，正处于从“基本建成”向“全面建成”迈进的关键节点✿✿✿。有专家指出✿✿✿，未来的建设路径应该是抓住数字化✿✿✿、信息化和智能化的机遇✿✿✿，大力发展绿色PO18文阅读自由的小说阅读网页✿✿✿、智能的航运产业PO18文阅读自由的小说阅读网页✿✿✿，实现换道超车✿✿✿。作为链接国内国际的重要枢纽PO18文阅读自由的小说阅读网页✿✿✿，上海承载着联通两个市场凯发K8官网凯发手机app✿✿✿，✿✿✿、配置两种资源的重要功能✿✿✿，也将为全球航运产业乃至世界贸易做出更多积极贡献✿✿✿。

　　我们希望感知过去✿✿✿，听百年前的古船悠悠叙说开埠时的旧事✿✿✿。我们更期待扬帆远航✿✿✿，今天的上海定将在新的航线上✿✿✿，谱写更多新的“船说”✿✿✿。