凯发k8官网首页◈◈✿✿，凯发◈◈✿✿，凯发k8官网首页◈◈✿✿。各家企业纷纷在不同维度◈◈✿✿、不同层面进行着数字化修炼◈◈✿✿，追求无纸化K8凯发官方◈◈✿✿、流程可视化◈◈✿✿，说起来简单◈◈✿✿，做起来真不容易◈◈✿✿。更何况◈◈✿✿，绿色低碳浪潮也汹涌而来◈◈✿✿。数字化◈◈✿✿、绿色化看似是内部升级◈◈✿✿，实则是联动的◈◈✿✿、行业交叉的协同“作战”◈◈✿✿。

　　依托人工智能技术◈◈✿✿、物联网技术◈◈✿✿、区块链技术创新应用◈◈✿✿，中远海运集运实现全路径◈◈✿✿、全流程数据可视◈◈✿✿、可控◈◈✿✿。十余项“泰”系列◈◈✿✿、“恒”系列数字化供应链组合产品集中上线电商平台◈◈✿✿，为北美◈◈✿✿、智利K8凯发官方◈◈✿✿、墨西哥◈◈✿✿、泰国◈◈✿✿、越南◈◈✿✿、马来西亚◈◈✿✿、希腊等流向提供集海运◈◈✿✿、公路◈◈✿✿、铁路◈◈✿✿、报关◈◈✿✿、仓储在内的全链路服务◈◈✿✿。

　　9月份◈◈✿✿，“中远海运人马座”轮成功在鹿特丹加注生物燃料◈◈✿✿，标志着中远海控在绿色低碳转型进程中又迈出重要一步◈◈✿✿。中远海控主动引领行业加快绿色低碳转型◈◈✿✿，发布《推动靠港船舶使用岸电倡议书》◈◈✿✿，向各港口码头◈◈✿✿、各航运企业倡导港航业推进岸电设施建设和使用◈◈✿✿，共同为绿色低碳航运建设作出努力◈◈✿✿。

　　招商轮船在数字化远景目标是“数字轮船◈◈✿✿、智慧航运”又糙又黄的糙汉◈◈✿✿，在数字化路径衍生上◈◈✿✿，大力推进资源在线化◈◈✿✿、业务数字化◈◈✿✿、经营智慧化◈◈✿✿、生态互联化四个方面的工作◈◈✿✿，推进能源运输智能化平台的打造◈◈✿✿。

　　2023年4月26日◈◈✿✿，招商轮船在深圳召开数字化年度工作会议◈◈✿✿。招商轮船总经理王永新从数字化建设稳步推进◈◈✿✿、数字技术广泛应用◈◈✿✿、产业创新取得突破◈◈✿✿、数字轮船初步成型四个方面肯定了过去一段时间的数字化转型成果◈◈✿✿。

　　6月份◈◈✿✿，招商轮船完成了“丝路云链”提单在汽车滚装运输全流域的流通◈◈✿✿，这是从发货港到货船再到收货港口以及收货人的一整套流转◈◈✿✿。该系统整合船运贸易◈◈✿✿、物流K8凯发官方◈◈✿✿、通关◈◈✿✿、港口以及金融等上下游领域于一体◈◈✿✿，跨越多个合同主体◈◈✿✿、多个环节以及多个机构◈◈✿✿，在其中构建了统一的规则和标准◈◈✿✿。

　　2023年◈◈✿✿，MSC地中海航运在数字化应用和转型方面不断发力◈◈✿✿，数字产品的使用可以使航运业更安全◈◈✿✿、更高效◈◈✿✿、更可持续发展◈◈✿✿。因此◈◈✿✿，MSC不断投资开发新的数字工具和技术◈◈✿✿，为客户提供易于使用◈◈✿✿、灵活可靠的在线航运管理解决方案◈◈✿✿。

　　目前K8凯发官方◈◈✿✿，MSC已投资开发了myMSC电子商务平台◈◈✿✿、智能集装箱◈◈✿✿、电子提单◈◈✿✿、API/EDI直连系统等◈◈✿✿，与客户之间形成了线小时全链路监控集装箱轨迹和状态◈◈✿✿，打造智能化的端到端供应链◈◈✿✿。

　　MSC中国区数字产品负责人此前在接受本刊记者采访时表示◈◈✿✿，MSC作为数字集装箱航运协会（DCSA）的创始成员之一◈◈✿✿，致力于推动行业建立通用技术标准◈◈✿✿。同时◈◈✿✿，MSC积极推动电子提单应用◈◈✿✿，计划到2023年年底◈◈✿✿，实现20%的电子提单转化率◈◈✿✿，以更快速◈◈✿✿、更安全◈◈✿✿、更省成本◈◈✿✿、更简便◈◈✿✿、更环保的无纸化应用◈◈✿✿，为全球客户带来更便捷的用户体验◈◈✿✿。

　　2023年对于马士基而言◈◈✿✿，在脱碳进程中已经先于同行◈◈✿✿，从订造新能源船舶到探索新型燃料◈◈✿✿，马士基的步伐积极◈◈✿✿，甚至激进K8凯发官方◈◈✿✿。

　　而“马士基劳拉”轮的交付◈◈✿✿，不管对于马士基自身而言◈◈✿✿，还是对于整个行业而言◈◈✿✿，都具备里程碑式的意义◈◈✿✿。

　　正如美国船级社（ABS）主席兼首席执行官Christopher J. Wiernicki所言◈◈✿✿：“这种行业首艘船的开发代表了船舶行业的一个真正里程碑◈◈✿✿。这艘船同时也代表了一种范式转变◈◈✿✿，从设计和运营到技能和培训◈◈✿✿，再到燃料加注和岸基参与◈◈✿✿，每个领域都需要新的思维◈◈✿✿。”

　　值得关注的是◈◈✿✿，马士基订造的另外24艘大型远洋甲醇动力船舶◈◈✿✿，将于2024年至2027年间陆续交付◈◈✿✿，包括由韩国现代重工建造的12艘16000TEU和6艘17000TEU船◈◈✿✿，以及由扬子江船业建造的6艘9000TEU船◈◈✿✿。马士基还承诺◈◈✿✿，原则上今后只订造可以使用绿色燃料航行的自有船舶◈◈✿✿。马士基的目标是通过新技术◈◈✿✿、新船舶和绿色燃料◈◈✿✿，到2040年整个业务实现净零排放◈◈✿✿。

　　在于2023年12月召开的COP28阿联酋会议上◈◈✿✿，达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德参与发布了全球海运脱碳联合声明◈◈✿✿。声明强调◈◈✿✿，航运业迫切需要从化石燃料过渡到可持续能源◈◈✿✿，并建立公平的国际环境◈◈✿✿。

　　据悉◈◈✿✿，达飞已经确定投资近150亿美元用于船队脱碳◈◈✿✿，计划到2028年◈◈✿✿，拥有近120艘能够使用脱碳燃料的船舶◈◈✿✿。达飞设立的15亿美元能源基金（PULSE）◈◈✿✿，旨在加速全球所有海运◈◈✿✿、陆运◈◈✿✿、空运和物流活动的脱碳◈◈✿✿。措施之下◈◈✿✿，目标和成绩显而易见◈◈✿✿，2023 年◈◈✿✿，达飞预计减少约100万吨二氧化碳排放◈◈✿✿。

　　当然◈◈✿✿，在加强自身绿色化建设的同时◈◈✿✿，达飞也开展了上下游合作◈◈✿✿，包括在2023年与上港集团共同签署《关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录》又糙又黄的糙汉◈◈✿✿，在上海港加注甲醇燃料◈◈✿✿。

　　和易孚IQAXeBL乘着这样的浪潮◈◈✿✿，在区块链电子提单领域获得重大应用进展◈◈✿✿。IQAXeBL从业内到业外的合作增多◈◈✿✿，累计超过100000单的签发量◈◈✿✿，物权的明确归属◈◈✿✿，也说明区块链电子提单正在逐步走向构建全产业链生态圈的路径◈◈✿✿。

　　2023年5月30日K8凯发官方◈◈✿✿，海洋网联船务（ONE）成为全球航运商业网络（GSBN）最新成员◈◈✿✿。在此之前◈◈✿✿，GSBN与ONE的客户进行了无纸化放货（CargoRelease）的操作试点◈◈✿✿，并取得成功◈◈✿✿。

　　作为全球最大的集装箱航运公司之一◈◈✿✿，ONE一直致力于不断优化其企业架构及开发数字化解决方案◈◈✿✿，从而提升客户体验◈◈✿✿，持续推动数字化发展◈◈✿✿。其数字化进程不仅促进了全球贸易◈◈✿✿，为客户创造价值◈◈✿✿，亦实现了可持续发展◈◈✿✿，对整个行业的发展起到关键作用◈◈✿✿。

　　加入GSBN联盟后◈◈✿✿，ONE将从GSBN不断壮大的成员和平台上的应用生态系统中受益◈◈✿✿，ONE执行副总裁和田浩介（KosukeWada)表示◈◈✿✿：“ONE致力于通过提供数字化服务◈◈✿✿，提升总体客户体验◈◈✿✿。凭借GSBN对整个航运业数字化发展的大力推动◈◈✿✿，我们期待利用GSBN值得信赖的基础设施◈◈✿✿，加快与业内其他各方开展更广泛的合作◈◈✿✿，并通过CargoRelease等应用程序提高效率◈◈✿✿，为客户创造新的价值◈◈✿✿。”

　　2023年年底◈◈✿✿，巴以冲突带来的红海危机◈◈✿✿，让业界第一次很直观的见识到了中远海运科技和其打造的“船视宝”发挥的重要作用◈◈✿✿。尤其是其实时◈◈✿✿、准确的基于AIS的船舶航行及位置信息◈◈✿✿，让公众更为明晰的看到了冲突带给航运业的重要影响◈◈✿✿。

　　第一是面向船舶和船队管理服务◈◈✿✿，包括单船又糙又黄的糙汉◈◈✿✿、船型◈◈✿✿、船队的运行效率◈◈✿✿、风险管控◈◈✿✿、能耗◈◈✿✿、碳排放和海事监管规则遵守程度等功能◈◈✿✿，主要客户包括各类船东公司◈◈✿✿、海事局等又糙又黄的糙汉◈◈✿✿。

　　第三是航运大数据分析服务◈◈✿✿，可以生成各类航运运营相关指标◈◈✿✿，是分析经济运行的重要参考指标K8凯发官方◈◈✿✿，对众多经济分析机构非常有价值◈◈✿✿，主要客户为期货◈◈✿✿、船舶租赁◈◈✿✿、保险等金融机构以及高校◈◈✿✿、研究机构◈◈✿✿。

　　2023年7月◈◈✿✿，上海沃行信息技术有限公司（WallTech）旗下跨境电商海外仓集运系统eTowerOne◈◈✿✿，与马士基达成合作◈◈✿✿，为后者在电子商务物流领域的业务发展◈◈✿✿，提供数字化支持◈◈✿✿。

　　据WallTech介绍◈◈✿✿，eTowerOne是一款针对跨境电商货运代理和有供应链管理需求的大型卖家的SaaS系统解决方案◈◈✿✿。目前eTowerOne整合了马士基在北美和欧洲布局的数百个海外仓和尾程配送资源◈◈✿✿，能够在一个平台上实现整个仓库网络的管理◈◈✿✿、调度◈◈✿✿、转运◈◈✿✿、监控以及尾程供应商的管理◈◈✿✿。

　　得益于数字化实力◈◈✿✿，马士基可以通过eTowerOne平台◈◈✿✿，获得货运的关键指标和报告◈◈✿✿，包括单量走向◈◈✿✿、订单状态分布等◈◈✿✿，确保将订单安全高效地配送至收货地址K8凯发官方◈◈✿✿，大幅减少卖家的操作流程◈◈✿✿。

　　2023年3月◈◈✿✿，全球领先的数字机器人公司壹沓科技◈◈✿✿，正式宣布成功获得近2亿元B轮融资◈◈✿✿，本轮融资由知名资本投资机构鼎晖VGC(创新与成长基金)领投◈◈✿✿，创享欢聚投资基金◈◈✿✿、IDG资本◈◈✿✿、钟鼎资本跟投◈◈✿✿。

　　壹沓科技开发的“运小沓”◈◈✿✿，是专门为大供应链上下游（生产制造◈◈✿✿、物流配送◈◈✿✿、新零售）企业推出的◈◈✿✿，依托LLM的大供应链超自动化平台◈◈✿✿，助力企业实现业务超自动化◈◈✿✿。

　　壹沓科技表示◈◈✿✿，未来将继续基于LLM◈◈✿✿，构建“运小沓”供应链物流超自动化平台◈◈✿✿，联合行业专家◈◈✿✿、生态合作伙伴又糙又黄的糙汉◈◈✿✿，推动大供应链领域数字化转型和智能化升级◈◈✿✿，加速构建数字化供应链新范式◈◈✿✿。