k8凯发国际✿★◈✿。凯发k8官网凯发app手机版下载✿★◈✿，凯发手机app下载凯发k8凯发✿★◈✿，凯发K8官网首页✿★◈✿，我国已成全球海运连接度最高的国家✿★◈✿，海运服务网络联通100多个国家和地区主要港口✿★◈✿，港口规模稳居世界第一✿★◈✿。在2020年✿★◈✿，全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中✿★◈✿，中国港口分别占8席✿★◈✿、7席✿★◈✿。那么✿★◈✿，全球船公司都有哪些呢？哪些的运力又名列前排呢？根据Alphaliner相关数据显示✿★◈✿，全球班轮公司运力100强中✿★◈✿，马士基航运排第一✿★◈✿，地中海航运排第二✿★◈✿，中远海运集运+东方海外货柜排第三差差漫画账号登录页面✿★◈✿，达飞轮船排第四✿★◈✿，赫伯罗特排第五✿★◈✿。

　　马士基航运(MAERSK)✿★◈✿，素有“世界第一大航运公司”之称✿★◈✿。马士基航运(MAERSK)成立于1928年✿★◈✿，是A.P.穆勒-马士基集团旗下的一个最大的子公司✿★◈✿，也是世界上最大的集装箱航运公司✿★◈✿。现在的马士基航运(MAERSK)是由Maersk Sealand合并英国P&O Nedlloyd后改组而成的✿★◈✿，目前占世界集装箱航运市场的17%✿★◈✿。

　　编外野史✿★◈✿：这家公司祖上北欧海盗出身✿★◈✿，后来走正途作了航运✿★◈✿，总部在哥本哈根✿★◈✿，是6层小楼✿★◈✿，有电梯✿★◈✿，但是没什么人坐电梯✿★◈✿，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室✿★◈✿，所以没人敢坐✿★◈✿，都爬楼✿★◈✿。Mearsk以自大✿★◈✿、死板✿★◈✿、守信誉着称✿★◈✿，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%✿★◈✿，在丹麦巨牛✿★◈✿。其外派人员以素质低着称✿★◈✿，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机✿★◈✿，据说他填履历表学历一栏从来都是空着✿★◈✿。但是Mearsk对新员工要求很高✿★◈✿，分为employee和trainee✿★◈✿，前者是一般雇员✿★◈✿，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训✿★◈✿，（巨残酷✿★◈✿，教材有辞海那么厚✿★◈✿，3本）然后派到世界各地任职✿★◈✿，最后不管男女✿★◈✿，上船锻炼半年✿★◈✿，再委以重任✿★◈✿。

　　目前✿★◈✿，地中海航运(MSC)在全球经营200条直达和干支联运的周班航线✿★◈✿，其国际集装箱运输航线月✿★◈✿，地中海航运(MSC)已经拥有船只438艘✿★◈✿，运力达1,884,360TEU✿★◈✿，在全球145个国家设立分支机构✿★◈✿，拥有421个代表处✿★◈✿，员工数超过37,000✿★◈✿。从投资的规模✿★◈✿，亦可看 到MSC船公司(地中海航运)对航运业的热诚及其发展的速度✿★◈✿。由开业初期只有几艘普通货船✿★◈✿，直至今日✿★◈✿，MSC船公司(地中海航运)已经拥有超过240艘货柜轮✿★◈✿。无论依据船只数目✿★◈✿，或是依据载运能力✿★◈✿，MSC船公司(地中海航运)都稳据全球排名第二位✿★◈✿。

　　编外野史✿★◈✿：欧洲黑社会的洗钱机构✿★◈✿，在瑞士注册✿★◈✿。据说MSC到船厂造船是这样的✿★◈✿：派几个人✿★◈✿，用很大很大的皮箱提好多现金✿★◈✿，和船厂谈好合同以后✿★◈✿，把皮箱打开✿★◈✿，从里面数出一定比例现金✿★◈✿，然后把其余的交给船厂✿★◈✿，说我的佣金我已经拿走✿★◈✿，这是订金✿★◈✿，签合同吧✿★◈✿。MSC的船名以*女的名字居多凯发K8旗舰厅✿★◈✿，如洛丽塔✿★◈✿、法米娅之类✿★◈✿。MSC从不和其他公司融舱✿★◈✿，船都大的要命✿★◈✿，运价低得要命✿★◈✿，服务差得要命✿★◈✿。也很少租箱子✿★◈✿，全部是自有箱✿★◈✿。

　　中远海运(COSCO)拥有和控制各类现代化商船近800艘✿★◈✿，5,600多万载重吨✿★◈✿，年货运量超4亿吨✿★◈✿，远洋航线多个港口✿★◈✿，船队规模稳居中国第一差差漫画账号登录页面凯发K8旗舰厅✿★◈✿、世界第二✿★◈✿。其中集装箱船队规模在国内排名第一✿★◈✿、世界排名在收购OOCL之后上升至第三✿★◈✿；干散货船队世界排名第一✿★◈✿；专业杂货✿★◈✿、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列✿★◈✿；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一✿★◈✿。

　　法国达飞(CMA CGM)始建于1978年✿★◈✿，总部设在法国马赛✿★◈✿。截止2009年12月✿★◈✿，该公司在全球运营集装箱船舶 352 艘✿★◈✿，装载力为790,000 TEU✿★◈✿，共有航线 家分公司和办事机构(中国 63 个)凯发K8旗舰厅✿★◈✿，在全球范围内拥有雇员 16,400 人✿★◈✿，其航迹遍及全球 400 个港口✿★◈✿，服务网络横跨五洲四海✿★◈✿。

　　1992年10月✿★◈✿，达飞轮船(CMA CGM)正式登陆中国市场——达飞轮船(中国)船务有限公司(简称✿★◈✿：达飞中国)应运而生✿★◈✿。达飞中国自成立以来✿★◈✿，依托法国达飞集团雄厚的航运实力和覆盖全球的服务网络✿★◈✿，竭诚为广大中国客户提供迅捷✿★◈✿、优质✿★◈✿、高效的航运服务✿★◈✿。

　　进入90年代后期✿★◈✿，达飞集团不仅开通了地中海至北欧凯发K8旗舰厅✿★◈✿、红海✿★◈✿、东南亚✿★◈✿、东亚的直达航线年成功收购了法国最大的国营船公司——法国国家航运公司(CGM)和澳大利亚国家航运公司(ANL)✿★◈✿，正式更名为“CMA CGM ”✿★◈✿。2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西非航运/森特马成为法国第一✿★◈✿，世界排名第三的集装箱全球承运人✿★◈✿。目前✿★◈✿，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘✿★◈✿，其中自有船只71艘✿★◈✿，装载力为500,000TEUS✿★◈✿，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构✿★◈✿，在全球范围内拥有雇员10200人✿★◈✿，2005年总收入达到57亿欧元✿★◈✿，其航迹遍及全球216个港口✿★◈✿，服务网络横跨五洲四海差差漫画账号登录页面✿★◈✿，成为全球航运界的后起之秀✿★◈✿。

　　赫伯罗特(HPL)拥有约135现代船舶✿★◈✿，近500万个集装箱(标准箱)✿★◈✿，拥有员工超过6900名✿★◈✿，分布在300个地区遍及全球1114个国家✿★◈✿，业务遍布于南部欧洲✿★◈✿，北部欧洲✿★◈✿，北美洲✿★◈✿，拉丁美洲和亚洲之间✿★◈✿。

　　赫伯罗特(HPL)提供80余航线万个标准货柜的集装箱船队✿★◈✿， 是世界上最大和最现代化的冷藏集装箱航运企业之一✿★◈✿。

　　2005年✿★◈✿，赫伯罗特(HPL)收购了加拿大太平洋航运公司✿★◈✿，从而成为世界五大集装箱船公司之一✿★◈✿。

　　1975年✿★◈✿，长荣海运(EMC)展开船队货柜化计划✿★◈✿，以新造的快速全货柜船队✿★◈✿，开辟远东/美国东岸全货柜定期航线✿★◈✿，首开我国全货柜船队之先例✿★◈✿。 1984年✿★◈✿，长荣海运(EMC)开辟了史无前例的环球东西双向全货柜定期航线✿★◈✿，以高效率之全自动货柜船✿★◈✿，配合完善的计算机信息联机系统✿★◈✿，连结亚凯发K8旗舰厅✿★◈✿、欧✿★◈✿、美三大洲之运送服务网络✿★◈✿，提供全球工商业界经济✿★◈✿、便捷与安全之运输服务✿★◈✿。随着时代快速变迁✿★◈✿，应市场需求✿★◈✿，长荣也弹性地调整营运策略✿★◈✿，例如于2002年以二条钟摆航线取代了经营十八年的环球东西双向航线✿★◈✿、HMM

　　现代商船(HMM)作为提供最佳输送服务的综合海运物流企业✿★◈✿，拥有160艘先进船舶✿★◈✿，遍布全球的航运网络✿★◈✿，多样的物流设施✿★◈✿，领先于海运业界的IT系统以及专门海运人员✿★◈✿。

　　阳明海运(YML)成立于1972 年12月28日凯发K8旗舰厅✿★◈✿，总公司设立于台湾省基隆市✿★◈✿。截至2006年12月底止✿★◈✿，阳明海运(YML)拥有 80 艘营运船舶✿★◈✿，承运能量高达410 万载重吨/ 32.1万TEU✿★◈✿，船队包括货柜船✿★◈✿、散装船✿★◈✿、及代营台电运煤轮✿★◈✿。

　　阳明海运(YML)是平均船龄更全球最年轻的公司之一✿★◈✿。阳明海运(YML)主营国际定期货柜运输✿★◈✿，航线包含亚洲-北美西北差差漫画账号登录页面✿★◈✿、亚洲-北美西南✿★◈✿、亚洲-北美东岸✿★◈✿、亚洲-东✿★◈✿、西地中海凯发K8旗舰厅✿★◈✿、亚洲-北欧✿★◈✿、亚洲/红海✿★◈✿、北欧-北美东岸✿★◈✿、地中海-北美东岸✿★◈✿、印度-北美东岸✿★◈✿、北美东岸-南美✿★◈✿、地中海区间✿★◈✿、亚洲区间等✿★◈✿。

　　阳明海运(YML)于台湾北部之台北市✿★◈✿、基隆✿★◈✿，中部之台中市及南部之高雄市设有分公司或办事处✿★◈✿，服务范围涵盖亚✿★◈✿、美✿★◈✿、欧三大洲✿★◈✿，广达63个国家✿★◈✿，全球共有177余个营运服务据点✿★◈✿。

　　阳明海运(YML)在台湾基隆✿★◈✿、高雄凯发K8旗舰厅✿★◈✿、台北港与美国洛杉矶✿★◈✿、塔科马和比利时安特卫普及荷兰鹿特丹等港口经营专用货柜码头✿★◈✿，强化运输效率✿★◈✿。在台湾高雄港区内设有唯一具备多温层的大型温控物流中心✿★◈✿，并在欧洲✿★◈✿、美洲与中国大陆等主要港口设有专属物流据点✿★◈✿，提供高效率的物流服务网;阳明海运(YML)同时在台湾✿★◈✿、英国✿★◈✿、美国及中国等地✿★◈✿，成立专营货柜拖车运输公司✿★◈✿。

　　ZIM最早的船是Kedmah✿★◈✿，最早属于英国海军✿★◈✿，参加过第2次世界大战✿★◈✿，上边挂着7星旗✿★◈✿，后来就成了以星的标志✿★◈✿。

　　ZIM发展集装箱的重要一步是1970年✿★◈✿，当时的领导者MosheKashti做出重大决策✿★◈✿，调整公司的发展方向✿★◈✿，发展更适合现代运输的集装箱✿★◈✿，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船✿★◈✿，开始了集装箱的专门运输✿★◈✿，MosheKashti死后✿★◈✿，他的继任者YehudaRotem大力发展集装箱运输✿★◈✿，开辟了三条重要航线✿★◈✿，远东航线✿★◈✿，美国航线和欧洲航线✿★◈✿。至此差差漫画账号登录页面✿★◈✿，ZIM的全球运输初步形成✿★◈✿。