德国船东本周接获一艘3534TEU新船✿◈◈◈，这是由上海长兴岛船厂建造的“上海3500TEU”系列船中交付的第五艘✿◈◈◈，该船将租给APL投入到远东/红海快线TEU船舶✿◈◈◈。替换下来的这艘将交给原来的船东达飞航运✿◈◈◈。“上海3500TEU”系列船中的第六艘将在今年9月份交船✿◈◈◈。

　　意大利“波热凡扎”（ＰＥＲＳＥＶＥＲＡＮＺＡ）和“波梯盖瑞”（ＧＩＵＳＥＰＰＥＢＯＴＴＩＧＬＩＥＲＩ）公司近日正式与江苏新扬子造船有限公司签订协议✿◈◈◈，江苏新扬子造船有限公司将在４年内陆续交付１６艘９．２５万吨的散装货轮✿◈◈◈。

　　据了解✿◈◈◈，根据巴拿马运河目前的通航能力✿◈◈◈，９．２５万吨的散装货轮还无法通过✿◈◈◈，因此被称为“超巴拿马轮”✿◈◈◈，而此类型号的轮船以往多由日本和韩国企业生产✿◈◈◈。

　　位于江苏靖江的江苏新扬子造船有限公司项目总投资２４亿元✿◈◈◈，造船能力２００万载重吨✿◈◈◈，目前一期工程生产线已进入紧张调试阶段✿◈◈◈，春节后即可正常生产✿◈◈◈。

　　香港船舶租赁及贸易商--金辉集团有限公司1月10日宣布✿◈◈◈，其控股的附属公司将按每艘购入价34.4亿日元(约2.255亿港元)收购两艘超级大灵便型船舶✿◈◈◈，总计68.8亿日元(约4.5亿港元)✿◈◈◈。

　　公司的声明称✿◈◈◈，其两间持股53.13%的间接附属公司manbetx客户端买球凯发K8官网✿◈◈◈，将订造两艘载重量均为5.41万公吨的超级大灵便型船舶✿◈◈◈，并将分别于2011年3月31日与2011年9月30日前交付✿◈◈◈。公司拟将该船舶用作出租用途✿◈◈◈，以赚取营运收入✿◈◈◈。

　　金辉集团表示✿◈◈◈，购入该艘船舶可助集团集中维持装卸设备更完善及装备抓斗的超级大灵便型船队✿◈◈◈，进一步完善年轻且现代化的船队✿◈◈◈，以满足客户需求✿◈◈◈。连同这艘船舶✿◈◈◈，集团将有13艘新增的新造及装备抓斗的超级大灵便型船舶及三艘二手船舶✿◈◈◈，并将于今年至2011年陆续交付✿◈◈◈。

　　德国融资船东Nordcapital日前在现代重工接获一艘8200TEU新船✿◈◈◈。据悉✿◈◈◈，该船是德国船东在现代订造的9艘同类型系列新船中交付的最后一艘✿◈◈◈。这艘新船将租赁给达飞海运经营✿◈◈◈，租期10年✿◈◈◈。目前✿◈◈◈，达飞已累计向该德国船东租赁了6艘8200TEU型集装箱船✿◈◈◈。除集装箱船业务外✿◈◈◈，Nordcapital公司正在考虑经营其它类型船舶✿◈◈◈，目前打算投资一艘17.5万吨的散货船✿◈◈◈。

　　继成功改装4艘韩国汽滚装船之后凯发K8官网✿◈◈◈，舟山中远船务工程公司又迎来了“凡特斯”号✿◈◈◈、“康科德”号和“麦瑞贝尔”号3艘油船单壳改双壳项目✿◈◈◈。与以往4艘汽车滚装船汽车甲板改装工程不同的是✿◈◈◈，此次单壳改双壳的生产设计不再委托第三方设计公司✿◈◈◈，而是全部由舟山船务技术人员独立完成✿◈◈◈。独立承担船舶重大改装项目生产设计任务在舟山船务的发展史上尚属首次✿◈◈◈。

　　“凡特斯”号本次改装是在原有左右两侧边油舱内增加一道纵向舱壁✿◈◈◈，将原有舱室一分为二✿◈◈◈，靠近舷侧的一面作为压载水舱✿◈◈◈，靠近货油舱侧一面作为油舱✿◈◈◈。“麦瑞贝尔”号则是将单底货舱改成双底✿◈◈◈，同时改装原双层底管系✿◈◈◈、阀件✿◈◈◈，在货油舱和油污水舱新装加热盘管✿◈◈◈。

　　俄罗斯远东航运日前向德国船舶融资租赁机构出售了3艘2740TEU集装箱船✿◈◈◈。据悉✿◈◈◈，该船型是目前远东航运拥有的最大集装箱船manbetx客户端买球✿◈◈◈，现由德国汉堡航运租赁经营✿◈◈◈。市场预计这3艘船的出售价格为1.55亿美元✿◈◈◈。据悉✿◈◈◈，德国汉堡航运已将船舶的租赁期限由原先的2年延长至5年✿◈◈◈，延长期内的租金约为19900美元/天✿◈◈◈。

　　韩进重工日前自阿联酋EML海运公司接获4艘11.4万载重吨油船订单✿◈◈◈，每艘造价为6750万美元凯发K8官网✿◈◈◈，4艘合计金额为2.7亿美元manbetx客户端买球✿◈◈◈。由此✿◈◈◈，韩进重工提前完成了15亿美元的全年接单计划指标✿◈◈◈，接单金额已达17亿美元✿◈◈◈。这4艘同型油船船长250米✿◈◈◈，型宽44米✿◈◈◈，型深21.4米✿◈◈◈，航速14.8节✿◈◈◈。韩进重工日前表示manbetx客户端买球✿◈◈◈，这4艘船是其最新设计的经济型油船✿◈◈◈，将在釜山影岛船厂建造✿◈◈◈，2009年10月至2010年3月分批完工交船✿◈◈◈。

　　据Upstream报道✿◈◈◈，总部设在英国的英国天然气(BG)集团1月4日说✿◈◈◈，该公司日前与韩国的三星重工为2艘新建液化天然气(LNG)运输船签署了一项协议✿◈◈◈。

　　这2艘计划在2010年交付使用的LNG运输船将具有17万立方米的装载能力✿◈◈◈。韩国三星重工将利用GTTMark3隔板集装箱系统来建造✿◈◈◈、装配manbetx客户端买球✿◈◈◈、下水和交付这2艘LNG运输船✿◈◈◈。

　　英国BG集团负责北美manbetx客户端买球✿◈◈◈、加勒比海和全球LNG事务的执行副总裁兼总经理马丁·休斯敦说✿◈◈◈：“这2艘新建的LNG运输船将取代我们租用的几艘运输船并将改善我们船队的性能以及向我们提供更大的机动性来满足我们消费者不断增长的需求”✿◈◈◈。

　　１月３日manbetx客户端买球✿◈◈◈，浙江台州五洲船业有限公司建造的我国民营企业首条３２００立方米液化气运装船在该公司码头举行出口挪威交船仪式✿◈◈◈。２００５年２月✿◈◈◈，挪威斯考根海运集团与五洲公司签下建造液化气运装船合同✿◈◈◈，总金额达５亿美元✿◈◈◈。据悉✿◈◈◈，首条液化气运装船质量全部合格凯发K8官网✿◈◈◈，准时交货凯发K8官网✿◈◈◈，被挪威方命名为“没问题”号✿◈◈◈。

　　现代重工近日开始正式在蔚山海洋工程设备工厂平地开工建造液化石油气（LPG）运输船✿◈◈◈，由此开创了平地建造LPG船的新时代✿◈◈◈。

　　现代重工此次建造的8.2万立方米LPG船是挪威Bergesen海运公司下单订造的✿◈◈◈。据透露✿◈◈◈，现代重工目前已承接了8艘LPG船订单✿◈◈◈。现代重工原在平地建造10.5万载重吨油船✿◈◈◈，为达到LPG船的建造要求✿◈◈◈，该公司将吊车等设备进行了改造✿◈◈◈，将LPG船原组装需用的80块船体分段结构件实现大型化✿◈◈◈，使分段数量比原来减少一半✿◈◈◈。现代负责人表示✿◈◈◈，按现在的平地建造能力计算✿◈◈◈，已接获的订单到2012年也建造不完✿◈◈◈，为扩大产能✿◈◈◈，2007年下半年将扩充平地造船设备✿◈◈◈，由目前年建8艘扩大到16艘✿◈◈◈。

　　12月30日✿◈◈◈，中国船舶重工集团川东造船厂建造的3600吨“米兰”号不锈钢化学品船在涪陵下水✿◈◈◈，将顺长江出海驶向海南✿◈◈◈。与此同时✿◈◈◈，川东造船厂又签下了一笔总价值8亿元的特种船舶订单✿◈◈◈，将为海南中化船务有限公司制造4艘9000吨级的II类化学品和成品油不锈钢运输船✿◈◈◈，这也是重庆市造船企业首次承接8000吨级以上的不锈钢化学品运输船✿◈◈◈，标志着建设中小型特种船舶基地取得新突破✿◈◈◈。

　　不锈钢化学品船是目前世界造船✿◈◈◈、航运界公认的高技术✿◈◈◈、高附加值船型之一✿◈◈◈。此次下水的“米兰”号不锈钢化学品船✿◈◈◈，全长90余米✿◈◈◈，宽15米✿◈◈◈，载重量为3600吨✿◈◈◈，能散装多种液态化学品✿◈◈◈，是海南中化船务有限公司委托川东造船厂建造的4艘不锈钢化学品船之一✿◈◈◈。凯发K8官网首页凯发手机app✿◈◈◈，凯发手机app下载✿◈◈◈！凯发手机app✿◈◈◈，凯发k8国际✿◈◈◈，凯发k8官网首页